MEB direksiyon uygulama sınavı, adayın aracı güvenli, kurallara uygun ve trafiği tehlikeye atmadan kullanabildiğini ölçen 40 dakikalık uygulamalı bir sınavdır. Sınavın ilk 5 dakikası araç tanıtımı ve motor kaputu sorularına, kalan 35 dakikası ise akan trafikte sürüşe ve 5 özel manevra istasyonuna ayrılır.
Direksiyon sınavında süre ve aşamalar nasıl dağılır?
Sınav iki ana bölüm halinde uygulanır:
1. Bölüm: Araç Tanıtımı ve Kontroller (İlk 5 Dakika)
Komisyon üyeleri araç başına geçtiğinde şu kontrolleri yapmanı ve soruları yanıtlamanı ister:
- Kaput Altı Bilgisi: Motor yağı kapağı ve kontrol çubuğu, motor soğutma suyu, cam silecek suyu haznesi, fren hidrolik yağı, akü ve radyatör yerleri.
- Bagaj Donanımı: Stepne (yedek lastik), kriko, bijon anahtarı, reflektör ve ilk yardım çantası.
- Araç İçi Donanım: Koltuk ve ayna ayarları, emniyet kemeri, gösterge panelindeki ikaz ışıkları, silecek ve far kumandaları, dörtlü flaşör ve vites kademeleri.
Bu bölümde en fazla 5 soruya yanlış cevap verme hakkın vardır; 6. yanlışta sınav başarısız sayılır.
2. Bölüm: Akan Trafik ve Özel İstasyonlar (35 Dakika)
Araç tanıtımı bittikten sonra kalkış sinyali vererek parkur sürüşü başlar. Bu sürede komisyon gözetiminde 5 zorunlu istasyon tamamlanır:
- Paralel Park: İki duba (veya araç) arasına tek geri hamleyle, kaldırıma çarpmadan ve sağ tekerlekleri sarı çizgiye oturtarak park etme.
- L Park Manevrası: 90 derecelik dar bir alana geri geri girerek dubalara değmeden aracı hizalama ve çıkış yapma.
- Eğimli Yolda (Yokuşta) Kalkış: Yokuşta durup aracı geriye 50 santimetreden fazla kaydırmadan debriyaj-kavrama dengesiyle sorunsuz kalkış.
- 25 Metre Geri Gitme: Geri viteste sağ veya sol şerit çizgisini ihlal etmeden, direksiyonu kırmadan düz geri sürüş.
- Ani Fren: 30 km/s hızla ilerlerken komisyonun “Dur” komutuyla aracı savurmadan ve istikrarlı şekilde durdurma.
Hata renkleri ve elenme nedenleri nelerdir?
MEB Direksiyon Sınavı Değerlendirme Formunda hatalar üç renk grubuna ayrılmıştır:
- Mavi Hatalar (Hafif Kusur): Araç tanıtımıyla ilgili basit bilgi eksiklikleridir. 5 taneye kadar hakkın bulunur.
- Sarı Hatalar (Orta Kusur): Sürüş kalitesi ve araç kullanım becerisiyle ilgili durumlardır (örneğin motoru 1 kez stop ettirmek, aracı sarsarak kaldırmak, vites geçişlerinde zorlanmak). 2 sarı hata yapan adayın sınavı sonlandırılır.
- Kırmızı Hatalar (Ağır Kusur): Trafik güvenliğini doğrudan tehlikeye atan durumlardır. Tek bir kırmızı hata sınavın anında bitmesine ve araçtan indirilmeye neden olur.
En sık yapılan kırmızı hatalar:
- Emniyet kemeri takmamak veya kalkış öncesi ayna ayarlarını kontrol etmemek
- Kalkışta, dönüşlerde ve şerit değiştirmelerde sinyal vermemek
- Park yaparken kaldırıma veya dubalara çarpmak
- Kırmızı ışıkta geçmek veya yayaya yol vermemek
- Aracı sınav boyunca toplam 2 kez stop ettirmek
- Direksiyon hakimiyetini kaybederek komisyonun pedallara veya direksiyona müdahale etmesine sebep olmak
Direksiyon eğitimini destekleyen video anlatımlar için dersler kütüphanesini inceleyebilir, sınav hakları ve ücret detayları için direksiyon sınav ücreti ve haklar yazısına göz atabilirsin.
Sınav günü dikkat edilmesi gereken tavsiyeler
- Rahat Kıyafet ve Ayakkabı: Pedalları net hissetmeni sağlayan, tabanı ince ve kaymayan spor ayakkabılar tercih et.
- Ayna Kontrollerini Vurgula: Yalnızca gözünle değil, başını hafifçe çevirerek aynalara baktığını komisyon üyelerine hissettir.
- Acele Etme: Sınav bir hız yarışı değildir. Hız sınırlarına uyarak, tabelaları takip ederek ve sakin kalarak sürüşü tamamla.
Sıkça Sorulan Sorular
Direksiyon sınavında stop ettirme hakkı kaç?
Sınav boyunca motoru 1 kez stop ettirmek sarı hatadır. Ancak ikinci kez stop ettirdiğinde kırmızı hataya dönüşür ve sınav sonlandırılır.
Park yaparken ileri geri düzeltme hakkı var mı?
Paralel park alanına girerken içeriye tek hamlede girilmesi istenir; park alanının içinde ise aracı hizalamak için 1 ileri 1 geri hamle hakkı tanınır.
Sınavda kalınca aracı ben mi sürüyorum?
Hayır. Kırmızı hata yapıldığında veya sınav sonlandırıldığında araç durdurulur; sürücü koltuğuna kursun usta öğreticisi geçer ve başlama noktasına geri dönülür.
Direksiyon sınavını geçtikten sonraki süreç nedir?
Sınavı başarıyla tamamladığında sürücü kursu senin adına sürücü sertifikasını hazırlar. Nüfus müdürlüğünden ehliyetini teslim aldığın tarihten itibaren iki yıl boyunca aday sürücülük (stajyer ehliyet) kuralları başlar. Belge teslimine kadar olan tüm basamaklar için ehliyet alma şartları ve süreci rehberimizi inceleyebilirsin.